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Diario de la marina
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Camiones con GNL, combustible de futuro Camión
Otra es las enormes reservas de gas natural que existen en el y la previsión es que para 2035 el 35% de la flota de camiones utilicen motores de GNL. Otro país donde el GNL está muy extendido en el transporte es China, con un parque de unidades, entre camiones y autobuses, y una red de estaciones de recarga de unidades.
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Bienvenido a la página web de transformación de camiones a gas GLP. Para las empresas el control de los gastos de funcionamiento se ha convertido en parte esencial para su supervivencia, ya que la competencia es cada vez empresas tienen pocas oportunidades de posicionarse frente a los competidores y para el cliente cuenta sólo
Nuevo camion de gas STRALIS NP IVECO
PARA TU EMPRESA El NUEVO STRALIS NP es el primer vehículo a gas diseñado para el transporte de larga á equipado con un motor de 460 CV, tiene la misma carga útil que un camión diésel equivalente y una autonomía de hasta km, y puede viajar de Madrid a Fráncfort sin repostar.
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Los módulos hidrantes de despacho pueden requerir plataformas levadizas con capacidad para llegar al punto más alto de recarga en todas las aeronaves de fuselaje ancho, y están entre los más importantes equipos en el desarrollo de la recarga´de combustible a las aeronaves ya que ahorran tiempo y tienen precios competitivos.
¿Los camiones a gas?
En contra, un camión propulsado a gas cuesta casi el doble y la falta de infraestructuras para repostar, han hecho que este avance sea lento. La autonomía de estos camiones es de casi km. Si tenemos en cuenta las últimas noticias, compañías como Nike, WalMart o Procter & Gamble.