manual de motor corsa 1.6 inyeccion, p. 55
En un principio el lanzamiento del auto se va a dar con el citado motor de 1.6 litros con 115 HP y la caja manual. También existen otros dos motores, un 1.2 de gasolina con tres cilindros y 75 HP y un 1.6 diesel con inyección directa de 92 HP.
Averías en inyectores, cómo solucionar en gasolina o diésel
Los inyectores son, como su nombre indica, la pieza clave del sistema de inyección. Se encargan de enviar la cantidad necesaria de combustible en cada situación, según lo requiera el motor. Trabajan a presiones muy elevadas y de forma muy similar tanto si el vehículo tiene un motor diesel como uno gasolina, pese a que estos últimos tienen
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Sistema de inyección de combustible 126 5.2. Sistema de refrigeración (P158LE/P180LE/P222LE) y para unidad de potencia (PU158TI/ PU180TI/ PU222TI) son motores diesel de inyección directa con 8/ 10/ 12 cilindros en V con refrigeración por líquido. 0,060 ~ mm mm.
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Deben utilizarse con un sobreguante de cuero (212 CE/ML) para proteger el guante de pinchazos. Tensiones de uso: Clase 00 500 (2500 tensión de prueba). Clase 0 1000 (5000 tensión de prueba).
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EA111 El EA111 serie de combustión interna motores fue introducido en los mediados de los años setenta en el Audi 50y poco después en la original Volkswagen Es una serie de refrigerado por agua Inline tres y en línea de cuatro cilindros gasolina y motores diesel, en una variedad de tamaños de desplazamiento.
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También conocido como "mecánica" son los más antiguos inyector de combustible, y son todavía de uso común hoy en día en muchas aplicaciones industriales. Diésel hace mucho tiempo adoptó a las innovaciones que exige presiones de combustible muy alta y la inyección rápida: turbocompresor e inyección directa del cilindro.
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