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Inyección directa de gasolina (II) Todos los elementos de la bomba envían el combustible a un canal común de alta presión (19/4), en el que también se encuentra la válvula de regulación
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El segundo es un L6 3.0 litros diesel con doble turbocargador con la última generación del sistema de inyección common rail con 1,800 bares de presión, que entrega 313 hp y 465 lb pie de par motor girando entre las 1,500 y 2,.500 rpm. Este estará reservado para la versión xDrive35d.