La bomba de combustible: ¿qué es y qué averías presenta
La bomba de combustible es la encargada de que el sistema de inyección reciba en modo constante el combustible para que el coche pueda circular. Existen tres tipos de bombas de combustible: mecánicas, eléctricas y turbo. La bomba de combustible mecánica se utiliza en los motores carburados y se ubica generalmente en el motor.
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Enhorabuena por la recepción de su bomba de combustible GPI. Nos complace ofrecerle un sistema diseñado para proporcionar la máxima fiabilidad y eficiencia. Su bomba de combustible se ha diseñado, probado y aprobado para su uso con mezclas de gasolina, las mez clas de combustible diesel y el queroseno. Por favor, tome
¿POR QUE SE DESCOMPONE LA BOMBA DE GASOLINA?
Norma, La bomba de combustible en los autos que tienen sistema de alimentación a inyección, ya sea monopunto o multipunto, deben trabajar sumergidas en el combustible ya que éste no solo las refrigera sino que al generar presión en la línea de alimentación la turbina reduce su velocidad y por ende su emisión térmica (Calor).
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Despache de manera simple y con un movimiento para transferir líquidos rápidamente. APROBADA POR FM: Para líquidos inflamables y combustibles Clase I y II. Recomendada para diesel, gasolina o queroseno. Cuerpo de hierro fundido con sello de grafito. Manguera de caucho antiestático de descarga de 8'. Salida de 3/4" de diámetro.
¿Conoces los distintos tipos de bombas de combustible e
Si ésta es un combustible líquido como la gasolina, el diseño del vehículo requiere, como norma general, una forma de llevar el combustible desde el tanque hasta el carburador y el sistema de combustible. En la mayoría de los vehículos, este método es la bomba de combustible, por eso hoy nos gustaría hablarte de los tipos de bombas de
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Bomba de transferencia de combustible de paleta giratoria y alto flujo, de hierro fundido resistente, de 35 GPM, de 115/230 V de CA. Diseñada para gasolina, diésel, biodiésel de hasta B20, E 15 y queroseno.