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PROTEGO Kap 1 spanisch NEU

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se colocaban sobre los tanques de combustible. La grava detenía la explosión producida en la atmósfera o en el conducto conectado y se apagaba la llama, así el tanque quedaba protegido. Los lechos de grava tenían, sin embargo, la desventaja de que la capacidad de extinción de las llamas no se

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Control de vapor, arrestallamas y recipientes de seguridad

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Modo de funcionamiento: SE válvula proporcional es accionada por motor por un tipo de, SET4 100, SET4 200 y TFV 400 actuador. El actuador está controlado por una modulación de encendido/apagado, o sistema de control proporcional 4 20 mA para mover la bola de la válvula, a la posición de apertura dictada por la señal de control.

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El fluido circula a través de la válvula de paso recto en el senti do indicado por la flecha. La válvula de tres vías Tipo 3244 puede suministrarse como mezcladora (fig. 4) o como distribuidora (fig. 5). Las configura ciones de la válvula no son interconvertibles, ya

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Válvula de cierre de combustible. Para uso en los motores NH855, NT855, N14, ISX, QSX, L10, ISL, QSL, M11, ISM y QSM Cummins. 12 voltios.

EN QUE PARTE VA LA VALVULA PCV DE UN COLORADO 2005

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Si, la verdad si tengo problemas con la perdida de aceite, y no echa nada de humo ni me deja charcos de aceite dónde se pare el vehículo. Tenía entendido que la válvula PCV venía integrada en la misma tapa de las punterías y que de reemplazar la válvula tendría que hacerse cambiando toda la tapa de las punterias. Entonces no es así?

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