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Relé de la bomba de combustible. Josemaco's Blog
Ante esta situación se produce un campo magnético donde el terminal 87 se pega al terminal 30 y la tensión de la batería pasa a la bomba de combustible, después de dos segundos, el microprocesador retira la masa del terminal 85 del bobinado y se abre el circuito entre el terminal 30 y 87, dejando de funcionar la bomba de combustible.
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PRUEBAS Y DIAGNOSTICO BOMBA DE COMBUSTIBLE
Introduccion. La necesidad de realizar las pruebas de presión es que la bomba de combustible tenga una suficiente fuerza para las necesidades del motor y que tenga un buen funcionamiento ya que de no ser así el vehículo no trabajaría de forma correcta y en ocasiones el vehículo no encendería.
INYECCION ELECTRONICA GASOLINA la bomba de combustible
Así que, si usted se queda sin gasolina, simplemente no de arranque por un tiempo muy prolongado ó puede arruinar la bomba. Las bombas eléctricas de combustible requieren relés (relays) y circuitos de seguridad para asegurarse de que se apaguen cuando el motor se detiene. Funcionamiento de la bomba de celdas y rodillos.
Bomba de combustible gasolina eléctrica para coche auto
Bomba de combustible gasolina eléctrica para coche auto: : Encuentra respuestas en la información del producto, en preguntas y respuestas y en reseñas. n.° 344 en Bombas de combustible para coche ¿Quieres informarnos sobre un precio más bajo? Preguntas y respuestas de los clientes
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