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Con mala mar (desplazamiento ambiental) o con el paso del tiempo la curva de la hélice se moverá hacia la izquierda, con lo que llegará a estar disponible la potencia nominal (Punto 2, curva de la hélice B). El proyecto permite que la hélice funcione al 100% de rpm (velocidad nominal) en tanto que la curva de la hélice no pase del Punto 2.
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d) reducida de acuerdo con la pala cortada. la acciÓn de la presiÓn de aceite de la bomba del gobernador. el piloto selecciona las rpm y el cambio de paso de la hÉlice para mantener las rpm seleccionadas. b) es obtenible un rango de recorrido del Ángulo de la pala ya sea de 15 Ó
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¿SISTEMAS DE PROPULSIÓN? Actualmente existen diferentes tipos de sistemas de propulsion, asi como aplicaciones. Se han hecho muchas investigaciones para tratar de obtener el sistema mas eficiente y poder bajar los costos de operacion (consumo de combustible) sin sacrificar el desempeño o vida de la embarcacion, intentos de diseños radicales se han hecho sin obtener resultados, pero algunos