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Estudio tecnológico y de mercado de combustibles
vehículos. Al tratarse de motores bi fuel, disponen de dos depósitos de combustible uno para el Autogas y otro para la gasolina y, en caso de agotar el combustible alternativo el usuario puede circular usando el combustible convencional. De esta manera, la autonomía suele aumentar unos 300 km respecto a la versión gasolina.
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26 Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y
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A partir de 2009, el impuesto federal es de 18.4 ¢ por galón para gasolina y 24.4 ¢ por galón para diesel (excluyendo el diesel rojo). Entre los estados, las tasas más altas de impuestos a la gasolina, incluidos los impuestos federales a partir de 2005, son Nueva York (62.9 ¢ / gal), Hawai (60.1 ¢ / gal) y
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