TRANSPORTE DE GAS LICUADO DE PETROLEO
Existen dos tipos de transporte de Gas Licuado de Petroleo, los cuales por cierto tienen sus propias características. El medio de transporte de GLP puede ser a GRANEL o por medio de CILINDROS. Los Reglamentos considerados para la Fiscalización de GLP son: D.S. 027 94 EM: Reglamento de Seguridad para Instalación y Transporte de GLP.
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El gas natural en el transporte de mercancías Camión
Aunque en otros ámbitos, como en el de los turismos, otros países nos llevan ventaja en la utilización del gas natural como combustible alternativo al diésel y la gasolina, por ejemplo Italia o Alemania, es en España donde se está desarrollando con más intensidad la aplicación del gas natural licuado (GNL) en el transporte por carretera de mercancías.
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Este sistema sustituye un porcentaje de diesel por GLP (Gas Licuado del Petróleo) lo que genera una disminución sustancial de los costes económicos, ya que los precios de GLP son inferiores a los de diesel, y su uso es beneficioso para el medio ambiente, reduciendo la emisión de CO, NOX y de
MEDIOS DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL LICUADO: GNL
nuestro vecino país del sur, Chile, que para empezar a enfrentar la escasez de gas natural originada con la crisis del gas argentino, estableció un sistema de importaciones marítimas de GNL. A la fecha Chile ha establecido transportar en camiones cisternas especialmente diseñados para el transporte GNL MEDIOS DE TRANSPORTE DE
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También puede elegir de 6x4, 4x4 y 4x2 camiones para el transporte de gas, así como de gasolina/gasolina camiones para el transporte de gas.Y si camiones para el transporte de gas es euro 2, euro 3 o euro 4. Hay proveedores de 2962 camiones para el transporte de gas
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Consejos: los parámetros anteriores, de 6*4 FAW camión de transporte de gas 14 ton es sólo para referencia. Como un profesional fabricante de vehículos especiales en China, podemos personalizar la carretilla según su requriement. Si usted está interesado en cualquiera de nuestros camiones de gas para la venta, no dude en contactar conmigo.
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El GLP se almacena en un depósito, que se instala al efecto, llega al vaporizador, que lo transforma de líquido a gas, y entonces se inyecta en el colector de admisión del camión. La mezcla de aire y gas entra en el cilindro y se quema junto con el diesel.
Camiones con GNL, combustible de futuro Camión
Pero a través del licuado (GNL), el gas empieza a salir a las carreteras, y son varias las razones que avalan esta tendencia. Una de ellas es la propia constitución de la molécula del metano, formada por un 25% de hidrógeno, y un 75% de carbono, frente al 13,5% y 86% del gasoil, lo que hace del gas un combustible tremendamente limpio.
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