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A medida que el pistón alcanza la parte superior de su recorrido, una cantidad precisa y dosificada de combustible diesel se inyecta en la cámara de combustión. El calor de la compresión enciende la mezcla de combustible/aire de manera inmediata, haciendo que se queme y expanda. Esto fuerza al pistón a ir hacia abajo, girando al cigüeñal.
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