Bombas de Vacío de paletas rotativas lubricadas con aceite
Las bombas de vacío con tecnología de paletas rotativas tienen una estructura técnicamente simple. El alto nivel de vacío en funcionamiento continuo, mantenido de forma permanente, está garantizado a través de la lubricación por aceite recirculado, por la perfecta combinación de materiales y tecnología de vanguardia y por una precisa fabricación.
BOMBA DE PALETAS MODELO P100 CAUDAL REGULABLE
Cuerpos de bomba en acero inoxidable.Soporte de rodamientos extremadamente robusto.Inversor de caudal eléctrico, válvula de seguridad en ambos sentidos de trasiego. 1 Velocitat o velocitat regulable.2,2 kW.Máx. l/h.Máx. 720 rpm.
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Bombas de paletas, los principios de funcionamiento
Las bombas de paletas Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemática radial. Las aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor. Eje del cuerpo de la bomba Respecto al eje del cuerpo de la bomba está colocado de forma excéntrica el rotor, respecto al que durante la rotación las aletas realizan movimientos alternativos o de vaivén.
Bomba de paletas EcuRed
Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemática radial. Las aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor. Respecto al eje del cuerpo de la bomba está colocado de forma excéntrica el rotor, respecto al que durante la rotación las aletas realizan movimientos alternativos o de vaivén.
Bomba de vacío Wikipedia, la enciclopedia libre
Una bomba de vacío extrae moléculas de gas de un volumen sellado, para crear un vacío parcial. La bomba de vacío fue inventada en 1650 por Otto von Guericke, estimulado por el trabajo de Galileo y Evangelista Torricelli, también impulso a Lavoiser, usó los hemisferios de Magdeburgo
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