Inyector Bomba
La señ al del transmisor de temperatura del combustible se utiliza para detectar la temperatura del combustible. La unidad de control del motor necesita este dato para calcular el comienzo de la alimentació n y la cantidad inyectada, con motivo de tener as í en cuenta la densidad del combustible a diferentes temperaturas.
Inyector de Combustible EcuRed
Inyectores mecánicos tienen válvulas de resorte de acción muy rápida dentro de ellos. Una vez que el suministro de combustible de la bomba de presión suficiente para que el inyector del cilindro, la válvula de resorte se traba de combustible abierto y chorros en el motor.
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Qué son los inyectores del motor y cómo funcionan RO DES
Un inyector consta de las siguientes partes: Portatobera, tobera, la tuerca de tobera, la tuerca de tapa, el vástago, la conexión de retorno, el resorte, la tuerca de ajuste del resorte y la entrada de combustible. El funcionamiento de un inyector no es tan complejo como pueda parecer a
Inyectores Diesel
Descripción del funcionamiento y tipos de inyectores Diesel. La figura 1 muestra de manera esquemática como se monta el inyector de combustible en el motor Diesel. Este dispositivo es el encargado de producir un fino aerosol de combustible dentro de la cámara de combustión al final de la carrera de compresión para que se desarrolle la combustión. . Es un conjunto de piezas dentro de un
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Sistema inyector bomba: presión óptima en todos los cilindros. El sistema inyector bomba está controlado de forma eléctrica y ha sido desarrollado por Bosch para los motores diésel de inyección directa. Es apto para automóviles y vehículos comerciales ligeros con una capacidad de motor de hasta 5 l y una potencia de motor de 312 CV.
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