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El aceite es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje hasta llegar al orificio de salida de la bomba de aceite, donde, al juntarse los dientes del eje conductor con los del conducido, el aceite es impulsado a presión hacia el orificio de salida. El uso de las bombas de engranajes en el mercado es muy común debido a

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Bomba de engranajes: Esta consta de dos engranajes encerrados en un alojamiento muy cercano entre sí. La bomba a través de sus engranajes transforma la energía de rotación en energía hidráulica para desplazar el aceite. Bomba de paletas: Son bombas volumétricas, que se componen por un rotor, paletas deslizantes y una carcasa.

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Entre nuestros principales productos están: el medidor de flujo, la bomba de aceite, la bomba de paletas, el surtidor de combustible, surtidor de GLP, partes para camiones tanque de aceite y varios componentes del surtidor de combustible, incluyendo nuestra boquilla automática, bomba de engranajes y muchos otros productos relacionados.

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ramificado a bombas de vacío, sopladores, plásticos y bombas de transferencia. En 1961, abrimos nuestra instalación de Fort Wayne, donde fabricamos bombas de transferencia de combustible y productos químicos, medidores y accesorios Fill Rite® y Sotera™. Lo que comenzó como el sueño de un emprendedor ha per

Funcionamiento detallado de las bombas de engranajes

Este tipo de bomba produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre). La bomba de engranajes funciona por el principio de desplazamiento; un piñón es impulsado y hace girar al otro en sentido contrario.

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