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Descripción animada del funcionamiento básico de las bombas eléctricas de combustible usadas en los vehículos con inyección electrónica de combustible.
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lo que permite que sean fácilmente adaptables tanto al tamaño de manguera de la gasolina como a aplicaciones diesel de mayor caudal de volumen. El caudal máximo puede ser cómodamente controlado en forma electrónica a través de la configuración del dispensador, para cubrir los requerimientos de recuperación de flujo y recuperación de vapor.
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El caudal de un dispensador de combustible típico es de 40 litros por minuto. El caudal es mayor en bombas de alta velocidad que abastecen vehículos grandes tales como camiones. Entre los factores más críticos de un dispensador de combustible está la precisión en la cantidad de combustible