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ANEXO PARA EL MANUAL DE PROPIETARIO DE VEHICULOS
3 un indicador de presión para verificar la presión del sistema de gas natural en el compartimiento del motor y un interruptor en el tablero para cambio de gas a gasolina y viceversa (interruptor de conmutación). El sistema opera a muy alta presión por lo que está sellado y verificado contra fugas antes de ser entregado a su Distribuidor autorizado.
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Está conformado por uno o más cilindros de almacenamiento del Gas Natural Comprimido a una presión máxima de 200 bar o sea aproximadamente 200 veces la presión atmosférica, dotado de una válvula de cierre con dispositivo de alivio de seguridad y accesorios. año, como así también brindan un amplio servicio de asesoramiento técnico
Ente Nacional Regulador del Gas Presidencia de la Nación
a) CILINDRO TIPO 3: Cilindro contenedor del GNC, cuya presión de servicio no supere los 200 Bar, conformado por un revestimiento interior metálico (liner) de aluminio, reforzado con filamentos continuos totalmente arrollados de fibra de carbono impregnados en resina, aprobados según la norma ANSI/IAS NGV2 o la ISO 11439, y que cuente con la
IDENTIFICACIÓN DE LA SOCIEDAD
año 2012, y de 9,3 millones de m3 de GNC, que equivale a un crecimiento de 58% respecto al 2012. En el ejercicio 2013, se realizaron inversiones por $ millones, de los cuales el 42% corresponde a inversión en kit de conversión para vehículos a GLP, 40% a estaciones de servicio
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Es decir más de diez minutos por automóvil o camión de uso ligero. Este tipo de estaciones de servicio es recomendada ampliamente cuando todos los vehículos de una flotilla regresan a un punto central por un periodo de seis u ocho horas, periodo durante el cual pueden ser recargados de gas natural comprimido. c). Estación de servicio
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