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de inyección Diesel la bomba de combustible en el aire y eliminar las razones del fracaso: la bomba de aceite del motor diesel y conectados, formando un circuito cerrado, cuando el cuerpo original con el aire, el aceite del motor debe ser para el trabajo sin parar.
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revise el circuito de combustible y purge el mismo, carge combustible con el tanque medio vacio, el motor aranco normalmente unos segundos y luego dejo de funcionar, todo dato relacionado a la bomba inyectora rotativa cav para perkins 4 203, soy tecnico electronico.
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INDICE
• En el motor Diesel se mantiene la relación de aire a más de 1,2 en todo momento para que pueda • En este tipo de motores la inyección de combustible se realiza en una cámara de combustión •La conducción del combustible en el interior de la bomba esta diseñada de modo que el rotor
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Final de la inyección principalEl final de la inyección se inicia a partir del momento en que la unidad decontrol del motor deja de excitar la electroválvula de la unidad aguja de la electroválvula es abierta durante esa operación por medio desu muelle y el combustible desalojado por el émbolo de bomba se puedeescapar
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Se tiene el problema que en un inyector no pasa combustible y el motor del generador trabaja con 2 pistones se movió la corredera o cremallera y al piñón se movió 2 dientes y se procedió