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Presion de Turbo

El problema de lavantar "nomas" la presion de turbo es la mayor causa de rotura de piston en tooodos los subarus. El subaru aguanta hasta 1.6 bar sin problema, PERO debidamente alimentado, si le das mas presion de turbo tambien tenes que darle mas combustible, ya que llegando a 1.2 bar en el subaru ya queda con poco combustible, por eso viene limitado (fuel cut defender) por la ecu original.

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massey ferguson, página Page 88 Foro de Maquinaria

Lo del gasto de combustible, puede ser a que la inyección esté bien tocada. Personalmente creo que vienen muy justos de causal de hidráulico 100 litros para un tractor de esa potencia me parece muy poco y encima con pala. In total there are 2 users online :: 2 registered and 0 hidden (based on users active over the past 5 minutes)

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Índice

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