Camiones Hino 700 ZS, nuevos de venta en Perú
El camión Hino 700 ZS opera sin problema alguno en alturas superiores a los 4,500 msnm, gracias a sus turbos adicionales. Destaca con aplicación de volquete. Los trabajos en rubros de gran exigencia, como el minero, requieren de unidades capaces de soportar los más difíciles escenarios de conducción.
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Otros componentes como frenos mixtos de aire sobre hidráulico equipado con ABS, pito de reversa y bloqueo central, son de fábrica. Este camión por tratarse de un modelo que se ensambla en la planta de Hino en Colombia, cuenta con sólido servicio de posventa, alta disponibilidad de repuestos y técnicos calificados a la mano del trasportador.
Las mejores especificaciones y rendimiento de combustible
Para reducir el consumo de combustible, los motores también deben ser accionados adecuadamente para manejar la carga y la ruta en que viaja el camión. Los camiones de carga y de cemento de mayores especificaciones deben permanecer alejados del énfasis de los caballos de fuerza.
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HINO Guatemala es una empresa que produce Camiones de Carga con estrictos niveles de calidad y tecnología de vanguardia, teniendo en cuenta el impacto ambiental, por lo que sus motores a diesel son de alto desempeño y excelente rendimiento.
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¿Cuántos litros de Diesel Consume un Camión por Kilómetro?
Desde luego la volatilidad de los precios es algo que está más allá de nuestro control, pero lo que sí podemos y debemos hacer es conocer con exactitud cuántos litros de diésel consume un camión por kilómetro, y así, tener una idea mucho más clara de los recursos económicos que necesitamos para mantener andando el negocio.
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Hino presenta su nuevo camión de 10 toneladas Diario El
HINO El Salvador presentó el nuevo camión FG8 de 10 toneladas, el cual ya está disponible en las diferentes salas de venta de Hino en todo El Salvador. Éste es un vehículo eficiente en consumo gracias a su motor J08E WM de seis cilindros y la tecnología Turbo Diésel Intercooler.
Introduce Hino a México el camión 300 Series (716) Hybrid
Harumasa Suzuki, presidente y director general de Hino Motors Sales México, informó que el precio de este modelo es mayor en rango cercano al 30% respecto al modelo convencional con motor a diesel de la Serie 300, que permiten proyectar la demanda, para 2014, de aproximadamente 40 unidades.